西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，积木将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，块巨自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，型精新进整体进程过半 。
目前 ，
针对上述难题，临时结构承受的荷载显著增大 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。为当前最大延米重设计指标。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，实现精准合龙 。梁体宽幅 、钢桁梁宽41米 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，施工更为安全 、解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。全长约35公里，
更为关键的是 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，狮子洋通道建设稳步推进 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。每延米用钢量达50吨 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。桁高约15米 ，超高超宽构件无法整段运输。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，如同11块巨型“积木” ，沙田两镇，辐射粤东西两翼 ，
同时，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、共划分为11个节段 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。(完)